现阶段，我国城市化的进度正在逐步加快，而公路作为城市中一项最基本的设施，具有十分重要的作用和价值。但是关于公路工程的施工却是一项是复杂的活动，它周期长，协作性高，包含有复杂的技术，同时容易受到外界的影响，因此，做好公路工程测量工作是整个公路工程施工顺利进行的基础和前提。
　　公路工程测量中的常见问题
　　随着我国城市化进程的不断加快，以及各种科技的不断发展，公路工程测量质量也在不断的提升，但是依旧有一些问题存在，影响着我国公路工程的整体质量。主要包含有以下几个方面。
　　第一，人员素质不均衡。现阶段，大多的施工单位都严重缺乏专职的测量技术人员，有的是聘用外单位的人员，有的是聘用刚毕业的大学生，缺乏实际工作经验，不能够很好的完成公路工程测量工作。第二，仪器操作方法不当。因为在进行测量时，使用的仪器大多都为精密仪器，而技术人员因为不熟悉，就无法严格按照测量流程进行测量，降低了测量精度，无法保证准确的测量结果。第三，仪器管理混乱。因为公路工程施工的条件大多比较艰苦，人员流动性大，导致测量工作可能出现中断。同时因为测量仪器使用过程中，需要经常进行保养，定期对其进行检校。因此，在进行仪器管理时容易发生混乱。第四，部门之间缺乏共同协调。第五，在整个施工过程中，都要强化质量监管和控制。
　　公路工程测量中常见问题的解决措施
　　1.注意事项
　　在进行公路工程测量之前，首先必须要对所有的仪器进行全面检查，避免在测量的过程中发生设备故障，影响测量施工。然后，在进行仪器的安放过程中，为了便于施工测量，同时保证测量数据的准确性，一定要合理选定仪器的安放位置，之后要依照测量者的身高，科学的对三角架的位置以及高度进行调整。最后，在进行测量的过程中，一定要科学的使用经纬仪或全站仪。同时，随着公路工程施工项目规模的不断扩大，人们对于施工技术水平要求的不断提升，为了提升测量水平，需要加大资金投入力度，及时引进各种先进的高精密测量仪器。
　　关于使用经纬仪的方法过程中需要注意的事项大致有四点。第一，置中。具体的操作步骤，首先测量人员张开经纬仪的脚架，并且调节脚架腿，保证经纬仪的高度和测量者的高度相互适宜，对架头水平以及架头的中心和站点之间进行目测估计，保证其能够大致对准。然后在架头上安装经纬仪，同时拧紧连接螺旋，挂上锤球。需要注意的是，现阶段常用激光进行置中，置中能够有效的保证仪器度盘中心能够和测站点标志中心处于同一铅垂线上。第二，整平。具体的操作步骤，首先旋转照准部，保证水准管能够和某一个脚螺旋平行，之后旋转与之平行的脚螺旋，让水准管的气泡居中。然后重复操作，保证两个水准管的气泡都能够居中。最后利用光学进行中器的对中以及整平。整平能够有效的促使水准管气泡居中，保证经纬仪的竖轴竖直，同时也能够促使水平度盘处于水平位置。第三，瞄准。具体的操作步骤，在进行瞄准时，需要注意的是目镜对光和物镜对光，前者要保证十字丝成像清晰，后者要保证不存在视差。另外，关于粗略瞄准以及精确瞄准，一定要注意精确瞄准时，当观测水平角时，尽可能的瞄准目标的基部；当观测竖直角时，可以利用十字丝横丝的中心瞄准目标位。第四，读数。需要注意的是，随着科技的发展，现阶段常用的电子经纬仪及全站仪已经不需要读数，都采用电子记录。
　　在进行水准测量的过程中，一定要经常检查水准仪的各项指标，防止水准尺底部沾有泥土，同时保证水准尺在硬物上立直。在进行水准尺读数时，要按照从小到大，数据增加的顺序进行读数。
　　在公路工程施工的过程中，设计图纸的质量直接关系着整个工程的质量，而设计图纸是依照测量进行绘制的，因此，一定要保证测量数据的准确性，这就要求提升测量人员的技术水平。
　　2.公路工程测量中的质量监控
　　在进行公路工程的测量工作时，要充分发挥监理人员的作用，提升测量操作的规范性。首先，在进行控制点的复测监理工作时，公路工程监理人员一定要严格检查复测的仪器以及人员资质等，并严格审查复测的技术方案。需要注意的是，在进行复测时，为了保证施工阶段测量精度的准确性，施工单位要对所有点位进行同精度复测。其次，建立工程师要对各种复测资料进行整理。另外，在进行检测时，还可以使用GPS技术。当工程结束之后，监理人员可以通过测定路线的平纵曲线等验证公路工程是否合乎要求。
　　结语
　　综上所述，随着我国科学技术的不断发展，人们对于公路测量理论以及技术的研究也在不断进行丰富，而公路测量作为公路工程施工的一个重要环节，公路测量技术日趋完善。现阶段，我国的公路测量人员仍旧需要对测量方法进行不断地创新和研究，充分发挥公路测量的重要作用，保证整个公路工程的顺利完成。
　　（作者单位：北京市房山区测绘所）