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以2～4层砌体结构为研究对象，利用IDTS3850测试得到铁路沿线地面振动信号。通过有限元分析软件ANSYS／LS—DYNA进行实体建模，定义了材料的失效应力，将测得的地面振动信号输入结构底部单元进行有限元分析，并考虑了轨道交通引起的累同频率的地面振动荷载，求得了相应频率下砌体结构单元失效前后的地面振动临界速度峰值，并确定了砌体结构的振动安全标准。