论文部分内容阅读
系统采用编码器位移检测技术、PLC可编程序控制器技术、上位机监控技术,配以机械机构设计,实现卸料车位置的实时监测与管控.根据准确的检测数据,计算机进行实时计算处理,达到正确控制卸料车除尘阀开闭及位置检测管控的目的.
卸料车移动定位管控系统的设计与实现
【摘 要】
：
系统采用编码器位移检测技术、PLC可编程序控制器技术、上位机监控技术,配以机械机构设计,实现卸料车位置的实时监测与管控.根据准确的检测数据,计算机进行实时计算处理,达到正确控制卸料车除尘阀开闭及位置检测管控的目的.
【机 构】
：
山东师范大学资产管理处,山东 济南 250014
【出 处】
：
电工技术
【发表日期】
：
2021年24期
其他文献
0 引言rn近年来随着变电站设备集约化、智能化的发展日趋成熟,变电站稳定运行和智能化水平受到显著关注.上述背景下,传统变电站落后和老化的设备改造呼声就显得愈发强烈.其中站内交直流电源作为站内设备正常运作的能源保障,其运行的日常监视和管理维护更是重中之重.本文以某110 k V变电站交直流系统不停电改造项目为例分析讨论顺应时代发展的一体化电源改造方案.
期刊
因县域内10 kV线路长、分支线多、各段线路型号差异较大,速断定值无法准确设置,造成线路故障时,分段开关无法准确动作,扩大了停电范围.介绍了配网自动化系统的组成框架,对目前配网自动化系统中故障定位隔离存在的问题进行了阐述,并给出了基于馈线终端(FTU)纵联差动的故障定位隔离方案和基于矩阵运算的故障定位隔离方案,所述方案能够充分发挥FTU与集控主站的负荷监控和高速通信功能,实现配网故障准确定位、快速隔离,缩小线路停电范围,保障非故障区域电力的正常供应,提升了配电网线路的运行管理水平.
以110 kV变电站的典型设计方案为例,梳理了当前变电站中产生碳排放的各项因素,采用全生命周期碳足迹的模型对典型变电站方案中的碳排放量进行量化,从设备降碳、供能替代、建筑节能、运行优化四方面探讨了能够降低变电站碳排放的方案,并采用敏感度分析的方法比较了不同降碳方案在全生命周期中的经济性,为建立低碳变电站提供了参考.
0 引言rn静止无功补偿器(SVC)是电网重要的无功补偿装置,主要由晶闸管、电抗器、滤波器等组成.SVC电抗器容量大、组数多,电抗器的物理性质和特殊的结构形式决定了电抗器运行时,在其周围会产生比较强烈的磁场,处于磁场范围内的导磁材料若形成闭合环路(如围栏、构架、环形地线)将产生一定大小的环流和涡流.由于电磁环流和涡流的存在,不仅使材料局部发热产生高温,也会使电抗器有功损耗增加,同时也改变了电抗器磁场的分布,并对电抗器的参数造成一定程度的改变,影响电抗器的正常运行.
期刊