排水型舰船加装尾板实船试验研究

来源 :船舶力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baicaiyunai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
尾板是一种加工和安装简单的节能装置,为了验证尾板节能的效果,在某舰上进行了未装尾板和加装尾板的实船对比试验,试验结果表明,加装尾板对某舰的快速性能有较大的改善,在相同主机功率时,巡航速度和高航速时分别比未装尾板时提高了0.97kns和0.78kns,在相同巡航速度和高航速时节能分别为16.7%和12.7%。加装尾板对操纵性和尾部振动没有影响或略有改善。此外,加装尾板后,每年可节约140吨燃油,节约加万元的燃油费用,估计在一年内就可回收尾板加工和安装的投资。
其他文献
提出了一种带推力矢量喷管导弹水下发射的三维流体动力数值模拟方法。三维气流场计算基于贴体坐标下欧拉方程,采用NND方法进行数值离散。三维水流场则采用基于势流理论的Hess
研究了在两层流体中定常运动的三维物体产生的内波尾流场特性.在势流理论假设下,基于Green第三公式,建立了一组基于Rankine源的分层变形边界积分方程,提出了一种基于四节点双
目的分析异位妊娠行腹腔镜手术治疗患者围手术期采用全面护理干预的效果。方法在2017年3月至2019年10月期间,选择本院72例行腹腔镜手术治疗的异位妊娠患者,按照随机数字表法
未来十年我国要跨入高收入国家行列,必须实现经济发展方式的转变,目前应从收入分配制度改革、“营改增”税制改革、科技和教育管理体制改革、加快建立城乡一体化发展制度、深化
冲抱腿技术是中国式摔跤技术体系的重要组成部分,该技术强调:快、准、狠、稳,在实战中效果明显。本文主要研究冲抱腿技术在实战中的运用,为该技术的习练者提供一些有益的帮助
在文献[1]的基础上,提出了评价船后组合推进器推力减额特性的4个指标:整体推力减额效率(1-t1)、转子推力减额效率(1-t2)、组合推进器推力比τ和导管定子阻力比γ。利用CSSRC现存试
目的探析社区高血压慢性病管理模式对患者血压、尿微量白蛋白、低密度脂蛋白和并发症的影响。方法随机抽取本社区2018年5月至2019年5月98例高血压患者,基于双模拟法分为对照
针对实际海浪具有多方而非线性效应的特点,文章综合提出了描述非线性海浪特征的几种指标,包括频谱/方向谱、二阶谱和高阶谱、波高分布形式(偏度)、波而信息熵、局域小波能谱、Hilb
通过访谈法、问卷调查法、数理统计法、文献资料法,了解辽宁省高职院校目前教学现状,分析其存在的原因,摸索出新的适应高职学生体质健康发展的体育教学模式“四化教学模式”,