论文部分内容阅读
综述了船体下沉量研究的特点,以满载VLCC由青岛港F点进入1号锚地锚泊的航行实践为基础,根据船载测深仪的实测水深数据,结合海图、船位及推算潮汐,得出了船舶下沉量的实测值;应用船舶下沉量曲线及芳村下沉量公式,根据航道实际深度和船舶航行速度,计算出船舶下沉量值的理论预测值。结论中分析了预测值与实测值的差异及造成差异的原因。