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为研究高速公路连续配筋混凝土路面施工技术,介绍了连续配筋路面改善道路性能的机理,结合实际工程总结了其施工技术,并对采用该路面结构的高速公路进行了裂缝检测分析。该高速公路运营后1~3年,路面产生许多微裂缝分散了路面板的收缩,有效防止了路面板开裂,提高了道路的整体性及使用寿命。
高速公路连续配筋混凝土路面施工技术研究
【摘 要】
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为研究高速公路连续配筋混凝土路面施工技术,介绍了连续配筋路面改善道路性能的机理,结合实际工程总结了其施工技术,并对采用该路面结构的高速公路进行了裂缝检测分析。该高
【机 构】
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京藏高速公路张家口管理处
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2018年34期
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