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1前言内燃机车作为一种牵引列车的动力装置，在工作过程中，由于外界和内在的激励产生各种各样的振动是不可避免的。TB／T3164-2007《柴油机机车车内设备机械振动烈度评定办法》对内燃机车车体内的设备振动烈度的评定准则、测量方法、测量仪表等进行了规定和说明，振动烈度低于某一数值就属正常；但是严重的振动可带来许多危害，如造成机车零部件破损，使司机感到头晕目眩，引发职业病等。