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从我国新"丝绸之路"铁路通道存在通行能力较低、线路绕行距离长、物流运输成本较高、对中西部及京津冀地区的连通带动作用有限、时速不相匹配等问题,根据宁夏所在新丝绸之路铁路大通道中的区域位置优势,提出了建设银川至张掖或金昌的铁路,从而形成东接太中银线,与京津冀地区相连,西接兰新线,与丝绸之路主干道河西走廊相连,直通中亚、西亚和欧洲,形成贯穿我国东西最便捷的丝绸之路铁路大通道的战略构想,为推进和主动融入国家"一带一路"建设、加快推进区域协调发展、服务京津冀交通一体化建设、加