土压平衡盾构用泡沫剂改良无水细砂层试验研究

来源 :铁道建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aminhao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对盾构无水细砂层渣土改良这一难题,课题组进行大量试验并拟合出相应扭矩变化曲线,得到无水细砂层渣土改良相关参数.试验中课题组利用自制渣土改良扭矩测试仪对无水河砂试样进行扭矩变化研究,得出无水河砂改良效果最佳时泡沫发泡倍率和用量,以及河砂与泡沫用量之间存在的线性关系,并总结得出无水细砂层与泡沫剂用量参数.结果 表明:发泡倍率为15~20的泡沫按河砂∶泡沫=10∶0.2(质量比)改良无水河砂试样效果最佳,其扭矩下降值高达36.4%,坍落度范围为14~16 cm,改良后的无水河砂流塑性良好.该结论可为今后土压平衡盾构施工中泡沫剂改良无水细砂层提供理论参考.
其他文献
高温超导高速磁浮是一种在未来适用于我国特大城市间城际运输的超快速交通运输工具.为了获得适用于时速超过600 km高温超导磁浮轨道梁的结构型式,本文基于二代高温超导材料的车载磁体试验系统要求,对其线路主要结构布置形式、轨道功能和线路条件要求展开研究,试制并应用一种倒“T”型磁浮轨道梁.结合倒“T”型磁浮轨道梁预制生产实践,开发出一种目前适用于高速磁浮运行工况的磁浮轨道梁制造技术,研究成果可进一步为我国高速磁浮交通建设积累经验.
学位
针对工程施工中质量管理影响因素多、质量控制难的问题,结合施工质量管理的阶段性,从人员管理、机械设备、材料质量、管理制度、技术准备、施工现场准备六个方面建立评价指标体系,对施工准备阶段质量管理进行评价研究.应用层次分析法和熵权法确定指标的主观和客观权重,取其均值进行赋权;应用模糊综合评价法,计算评价指标的等级隶属度,最后分层加权计算施工准备阶段质量管理评价等级.以陕西省西安市高新区某一项目为例,用上述模型进行评价计算,结果显示:该项目施工准备阶段质量管理属于中等水平,根据权重分析人员管理为主要影响因素,并提
学位
高墩大跨连续刚构桥结构美观、造价合理,在山区高速公路中已得到广泛应用.但在桥梁建设过程中,随着施工过程逐步推进,桥梁上部结构重力荷载增大,容易引起桥墩压缩.同时,日照温度与风荷栽等环境因素也将对成桥前的空间姿态产生影响.为有效控制同类型桥梁施工期空间姿态,本文以实际工程为背景,采用有限元仿真分析,研究施工期问桥墩压缩、日照温度、风荷载对桥梁结构空间姿态的影响,并归纳总结出空间姿态补偿方法,为以后同类型桥梁设计、施工及相关研究提供参考.