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针对模拟控制原动机调速器仿真系统存在结构复杂、易受环境温度影响和抗干扰能力差等缺点，研制以数字化调速器取代模拟调速器．在原动机调速器通用数学模型的基础上进行了离散化处理；再通过编程技巧，有效地解决了计算结果的精度与溢出等问题，实现了原动机调速器的动态仿真，动模试验结果证明，该系统的设计是可行的．