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针对某直喷式柴油机在气道稳流试验时，所测不同气缸盖涡流比存在随气门升程的变化曲线相差较大的问题，对标准气道、气门座孔无倒角气道和倾斜气道分别进行了气道稳流试验数值模拟。标准气道模拟结果与试验结果的对比表明，数值模拟所得流量系数和涡流比与试验结果吻合较好，数值模拟具有一定的可信度。气门座孔无倒角气道和倾斜气道2种方案的模拟结果表明，其气道稳流试验所测涡流比变化范围大，是在气缸盖的生产过程中因机加工和铸造等方面的误差较大所致。