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在城市地铁工程的修建中,盾构法凭借其独有的高智能性、安全性、快捷性和广泛适用性等特点,越来越多的得到推广和应用.成都地区富水砂卵层地层结构松散,地层自稳性差,卵石含量高,地下水丰富,在该地层中实施盾构隧道施工,面临盾构刀盘刀具及螺旋输送机磨损严重、出渣控制难度高、易造成螺旋机喷涌、沉降控制难度大等施工风险.本文以成都地铁1、3号线联络线盾构区间工程为背景,针对300m小半径平面曲线条件下,富水砂卵石地层盾构施工遇到的相关技术难题,从掘进参数控制、盾构掘进姿态控制与隧道成型管片质量控制、碴土改良与出碴控制进