【摘 要】
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土拱效应是岩土工程中的常见现象,地下穿越施工过程中开挖断面上部土体相互挤密,引起地层不均匀沉陷,在洞顶局部区域形成土拱.当表层存在刚性混凝土面板时,可对地表变形产生
【机 构】
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中国民航大学机场学院,上海建工四建集团有限公司
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土拱效应是岩土工程中的常见现象,地下穿越施工过程中开挖断面上部土体相互挤密,引起地层不均匀沉陷,在洞顶局部区域形成土拱.当表层存在刚性混凝土面板时,可对地表变形产生约束,改变原有应力传递路径和土拱影响范围.对此,采用ABAQUS有限元软件建立仿真分析模型,针对不同板厚、埋深和管径条件下的土拱形成规律进行研究,探讨地基沉陷与管顶覆土压力分布特征.研究结果表明,土拱效应导致地基内部主应力方向发生偏转,管顶两侧竖向应力有明显增加,刚性道面板板底未发生隆起变形,开挖断面覆跨比指标不是评价土拱效应的唯一指标,需结合
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