铜锌合金粉的表面改性及其抗氧化性研究

来源 :腐蚀科学与防护技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wolf12066
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
选用了正硅酸四乙酯和硅烷偶联剂KH-550两种材料对铜锌合金粉进行表面改性,通过扫描电镜、热分析仪、红外光谱仪等仪器表征其抗氧化性和红外消光能力。结果表明,铜锌合金粉及其改性物的氧化放热峰温(Tp)分别为332.2,330.1和302.3℃,增重率分别为16.5%,13.7%和14.6%。在3~5μm,两种改性物的质量消光系数(αλ)分别为0.82和0.63 m2/g;在8~14μm,αλ值分别为0.69和0.53 m2/g。与纯铜锌合金粉相比,改性物的红外消光能力下降有限,抗氧化性提高。 The tetraethoxysilane and silane coupling agent KH-550 were selected to modify the surface of copper-zinc alloy powders. The properties of oxidation resistance and infrared extinction were characterized by scanning electron microscopy, thermal analysis and infrared spectroscopy. . The results showed that the oxidation peak exothermic temperatures (Tp) of copper-zinc alloy powders and their modified products were 332.2, 330.1 and 302.3 ℃ respectively, and the weight gain rates were 16.5%, 13.7% and 14.6% respectively. At 3 ~ 5μm, the mass extinction coefficients (αλ) of the two modified products were 0.82 and 0.63 m2 / g, respectively. The αλ values ​​were 0.69 and 0.53 m2 / g respectively at 8 ~ 14μm. Compared with the pure copper zinc alloy powder, the modification of the infrared light extinction decreased only limited, anti-oxidation increased.
其他文献
针对铁路物资库存管理现状,分析研究了集中与分散相结合的策略、基于协调中心的策略、供应链库存管理策略、库存优化控制策略、配件通用化策略、需求精准预测策略、降低提前
利用Kraljic矩阵对物资进行分类,并在此基础上建立了分类评价指标体系,研究了铁路物资的采购模式、方式和策略,针对铁路物资采购现状,按类别设计适合的采购模式,以期提高采购
目前,铁路物资仓储管理模式以铁路站段自行储备为主,容易造成全路范围内物资储备的重复和浪费,难以达到有效降低运营物资库存的目标.通过采用集中式库存管理模式,对部分需求
阐述了钢轨供应信息化管理的重要性,设计了以全寿命管理为基础的信息化钢轨供应管理系统架构,建立了钢轨供应可视化平台,以实现钢轨供应的实时监控和全寿命管理.
通过分析目前铁路工务部门备用钢轨库存管理中各环节信息化程度不高、需求预测不准确等问题,提出构建钢轨全寿命大数据管理平台和备用料管理系统,利用大数据技术优化备用钢轨