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黄河三盛公水利枢纽工程运行至今40余年，混凝土出现了碳化和冻融剥蚀破坏。其破坏原因是在北方高寒地区混凝土经常受到不稳定水位渗透、地下渗流、天然降水及不均匀温差侵袭、冻融所致。从原混凝土破坏成因、部位、成本价格及气候适应性等方面分析，确定凿除破坏的混凝土，进水闸采用传统的环氧材料回填，拦河闸采用聚合物材料处理。介绍了具体的碳化处理施工技术，碳化处理取得了成功。