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对水下爆炸结构的响应进行分析,设计相应的结构来降低载荷效应是提高舰船抗冲击性能的重要研究内容.基于耦合欧拉-拉格朗日(CEL)算法,考虑流-固耦合等因素的影响,建立完整的水下爆炸数值模型,运用显式动态分析对普通加筋板、常规Ⅴ型夹层板、改进的Ⅴ型夹层板进行近场水下爆炸作用下的动响应分析,从结构与流体的相互作用、结构产生的变形、吸能特性等角度综合分析.结果 表明,改进后的Ⅴ型夹层板抗冲击防护性能明显提高,可为舰船抗冲击结构设计提供一定的参考.