某型特种钢索采用特殊的铁磁性材料制成,其使用目的是对飞机在有限距离内进行拦停,因此对钢索的可靠性、安全性、质量控制和使用状态等方面提出了极其严格的要求.论文模拟特种钢索在使用过程中出现的断丝缺陷,对钢索断丝漏磁场进行有限元仿真分析,采用控制变量法研究钢索断丝对漏磁检测信号的影响,并进行了试验验证.结果表明,钢索漏磁检测信号幅值随断丝深度的增加而增大,在一定范围内随断口宽度的增大而减小,当宽度大于深度时,漏磁通波峰与波谷的差值变化极其微弱,检测信号幅值变化趋于平缓.论文理论计算分析与试验结果相吻合,为特种钢
在多无源传感器协同测向定位中,针对测量角度信息包含系统偏差情况,提出了基于迭代扩展卡尔曼滤波的多传感器在线协同配准及定位跟踪方法.首先构建多传感器测向定位配准模型,基于扩展卡尔曼滤波,迭代判定显著性检验统计量,在线实时估计目标航迹状态及传感器的角度偏差;通过仿真表明该方法能有效地估计传感器系统偏差,提升目标航迹跟踪的精度.
为了提高无人机飞行训练安全,保障部队的无人机作战训练要求,提高训练质量,论文首次提出基于飞行参数数据的机载电子系统风险评估技术.首先,利用传感器进行飞参数据采集,并对采集到的数据进行一系列预处理.然后,将历史探索风险比对数据形成故障库,再将故障数据库与监控数据进行数据与数据间复杂关系比对形成参数库.依据相关准则,对不同的参数信息进行归一化处理,建立融合矩阵样本集.接下来,用多变量故障融合算法进行样本训练,准确地找到故障,实现机载电子系统风险评估.最后,进行模型有效性评价,结果显示论文方法能够有效地提高预测