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为对长寿命沥青路面结构研究进行研究,文章从沥青路面的力学性能出发,设置了四种常见的工况类型,分析了不同条件下的力学响应,并根据分析结果选出最佳的长寿命沥青路面结构.
长寿命沥青路面结构研究
【摘 要】
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为对长寿命沥青路面结构研究进行研究,文章从沥青路面的力学性能出发,设置了四种常见的工况类型,分析了不同条件下的力学响应,并根据分析结果选出最佳的长寿命沥青路面结构.
【机 构】
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新疆北朋土木工程检测咨询有限公司,新疆 乌鲁木齐 830016
【出 处】
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西部交通科技
【发表日期】
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2021年9期
其他文献
文章采用三乙醇胺、三异丙醇胺、聚羧酸高效减水剂为助磨剂,利用人造岗石废渣制备超细碳酸钙粉,同时研究了球磨时间对其性能的影响,并采用超细碳酸钙粉进行混凝土性能试验.结果表明:(1)在相同磨制时间内,当TEA和TIPA掺量为0.03％、聚羧酸高效减水剂掺量为0.1％时,磨出的碳酸粉体比表面积最大;(2)当磨制时间在3 h时,超细碳酸钙粉掺加到水泥胶砂中流动度最大,3 d、28 d抗压强度也达到最大值;(3)随着超细碳酸钙粉用量提高,混凝土早期、后期强度均提高,替代量10％时混凝土强度、抗渗性能达到最大值;(4