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超越离合器长期处于高速运转的状态下,各部件的相对运动会产生大量的摩擦热,影响超越离合器的稳定性及可靠性.文中以斜撑超越离合器为研究对象,基于Ansys Workbench建立斜撑超越离合器的三维热-结构耦合仿真模型,考虑结合时间和施加载荷的影响,分析斜撑超越离合器结合时的摩擦热和稳态时的热分布.结果表明,结合过程中,斜撑块与内环接触处出现了较大的温度变化,会对斜撑块和内环的可靠性与稳定性产生影响.