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用Epller的叶剖面设计方法与螺旋桨升力面理论相结合的方法进行了水翼剖面的优化,并将其应用到螺旋桨减振降噪设计中获得了显著的效果,在螺旋桨减荷切削中用优化水翼剖面获得了出奇制胜的成功.
翼剖面优化理论在螺旋桨设计和减荷切削中的应用
【摘 要】
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用Epller的叶剖面设计方法与螺旋桨升力面理论相结合的方法进行了水翼剖面的优化,并将其应用到螺旋桨减振降噪设计中获得了显著的效果,在螺旋桨减荷切削中用优化水翼剖面获得
【机 构】
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中国船舶工业第七○八研究所
【出 处】
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船舶工程
【发表日期】
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2002年6期
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