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研究目的：山区高速公路建设不可避免地会遇到众多岩石边坡的稳定性问题，现行的岩石边坡稳定坡度设计时很少考虑岩体结构对边坡稳定性的影响。研究结论：对源范例边坡进行回判，回判率达85％以上。对常张高速公路12处结构型岩石边坡稳定性进行评判，结果与实际情况相符，说明本文提出的结构型岩石边坡稳定性评价模型是有效的。该方法可为道路边坡工程设计提供指导。