论文部分内容阅读
针对目前舵传动拉杆容易腐蚀的问题,对0Cr17Ni4Cu4Nb、18Cr2Ni4WA等几种常用不锈钢材料进行了腐蚀试验对比分析,实海潮差腐蚀、盐雾/干/湿交替循环腐蚀、动电位极化及人工海水全浸腐蚀试验结果表明,0Cr17Ni4Cu4Nb材料可用于拉杆耐腐蚀材料并优于目前舷外拉杆材料。
舵传动拉杆常用材料腐蚀试验
【摘 要】
：
针对目前舵传动拉杆容易腐蚀的问题,对0Cr17Ni4Cu4Nb、18Cr2Ni4WA等几种常用不锈钢材料进行了腐蚀试验对比分析,实海潮差腐蚀、盐雾/干/湿交替循环腐蚀、动电位极化及人工海
【机 构】
：
海军驻431厂军代室,武汉第二船舶设计研究所
【出 处】
：
舰船科学技术
【发表日期】
：
2012年7期
其他文献
为了改进原有人工单步进行的舰艇武器系统海上现场检修方法,解决故障诊断中效率较低、操作复杂的难点,基于PXI测试总线及虚拟仪器技术,提出了对各类常用检测仪表进行综合集成
针对深基坑支护施工技术的应用,做了简单的论述。在建筑工程中,深基坑是主要内容,常采取钢板桩支护、土钉墙支护等施工技术,开展施工作业,以达到工程建设标准。此技术的应用,
由于船艇轴系扭振产生的原因复杂性,开展轴系扭振的测量技术研究显得非常重要。本文主要综合分析了齿轮加工及其工艺、脉冲发生电路时钟频率、船体振动3个方面对扭振测量精度