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以King模型模化硼粒子燃烧,以几率密度模型模化湍流燃烧,对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机补燃室流场进行数值研究,并与试验结果进行了对比.计算表明:环向燃料喷口布局可增加贫氧燃气气相组分与空气的混合、反应效率 ;突扩形的几何结构有利于燃气产生大涡运动.
含硼贫氧燃气补燃室反应流场研究
【摘 要】
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以King模型模化硼粒子燃烧,以几率密度模型模化湍流燃烧,对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机补燃室流场进行数值研究,并与试验结果进行了对比.计算表明:环向燃料喷口布局可
【机 构】
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航天科技集团公司
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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2004年4期
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