荷兰代尔夫特理工大学和Gazelle公司共同表示，他们为电动自行车研发了一种动力转向装置，其比汽车的动力转向装置更加智能。该团队已经研制出了适用于自行车的“智能转向支架”。该装置以电机的形式集成在自行车头部，能够在骑行者有跌倒危险时调整转向杆。代尔夫特理工大学和Gazelle公司之所以决定开始研发这种“转向辅助系统”，是因为涉及自行车的重大事故数量正在荷兰不断攀升。这些造成重大伤亡的事故常常是由于骑行者对自行车失去控制引发的，许多事故还涉及老年骑行者。
　　转向辅助系统
　　该转向辅助系统是世界上第一个通过车头电机保持自行车直立的系统。“有了这个系统，骑行者能够使自行车在以大于4 km/h的速度行驶时保持稳定。”代尔夫特理工大学的研究员ArendSchwab博士说。
　　目前已研制完成的转向辅助系统原型融合了代尔夫特理工大学的基本科学知识和Gazelle公司的专业技术。Gazelle公司是荷兰最大的自行车和电动自行车企业，代尔夫特理工大學则在自行车稳定性领域有着超过15年的研究经验。该转向辅助系统成形于代尔夫特理工大学和Gazelle公司于201 6年共同研发的自稳定自行车。
　　积极的支持
　　基于对自稳定自行车进行研究所产生的基本认识，再加上骑行者们的大力支持，该团队才萌生了开发转向辅助系统的想法。然而，在该项装置正式面向消费者投入使用前，仍需进行大量的研究。该装置原型如今主要用于测试转向支架的使用体验，并确定支架的最佳形状。
　　进一步的研发
　　目前，必要的后续研究正在如火如荼地展开。201 6年，代尔夫特理工大学和Gazelle公司共同研发的转向辅助自行车获得了全国体育创新奖。“这对于我们来说是一个极大的激励。”Schwab说，“与此同时，我们还获得了荷兰科学研究组织（ NWO）给予的4年的拨款补助，用以对该系统进行进一步的研发。”
　　参观代尔夫特理工大学自行车实验室
　　世界自行车论坛于6月上旬在荷兰鹿特丹举办，与会嘉宾有机会参观代尔夫特理工大学的自行车实验室。参观活动于论坛闭幕的第二天早晨举行，学校专家会担任讲解导游，参观者可以免费了解自行车及其附属产品背后的科学知识，是什么让它们更好、更快、更先进。代尔夫特理工大学和Gazelle公司共同研发的转向辅助系统原型也是本次参观的一部分。
　　（来源：www.bike-eu.com）