分析贵州石漠化区植被恢复以及树种选择

来源 :中外交流 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yinjushicui
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
社会经济的快速发展,在一定程度上造成了环境污染,使得环境问题愈发突出,成为近年来社会各界广泛关注的问题之一.石漠化是一种非常独特的生态环境问题,成因较为复杂,并且由于多年来治理与开发不利,导致我国石漠化面积不断扩大.其中贵州就存在一定的石漠化现象,目前分析贵州石漠化区情况,并开展相应植被恢复工作已经成为贵州环境治理的重要部分,也是贵州省脱贫攻坚工作的关键环节.本文从分析石漠化的概念与成因入手,探究了贵州石漠化区植被恢复的影响因素以及树种选择的策略.
其他文献
针对极化码中现有基于均匀量化的串行抵消(SC)译码算法译码复杂度高的问题,提出一种基于均匀量化的快速简化SC译码算法.该算法保留了原算法的整数型运算,可节省大量存储空间
新知识要有意义、能理解,要以原来的知识为基础;新知识又会使原有的知识发生一定的改变,使它得到丰富、调整或改造,这是双向的建构过程.
信息化时代的到来,转变了人们传统的生活方式,也改变了教育的主要形式,给教育带来了更大的便利,在信息化时代中,中职英语的教学改革方向和改革内容不断被优化,为了更好的实现
培育和践行社会主义核心价值观,全面落实立德树人根本任务,把培育和践行社会主义核心价值观融入国民教育全过程,学生们要勤学,下得苦功夫,求得真学问.课堂是学生学习的主要阵
针对无人车辆四轮独立转向过程中因不同步而产生的轮胎拖拽问题,设计了四轮独立转向系统电气式同步控制方案,建立了Simulink模型并进行了仿真分析.仿真结果表明:在给两个转向
根据复合悬挂的数学模型在RecurDyn中建立了半车动力学模型,仿真研究了扭杆工作直径和阻尼匹配对整车加速度均方根值的影响.在此基础上,对比研究了6种复合悬挂匹配方案对某型