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抗力的计算模式不确定性对在役桥梁的可靠度评估影响显著。按照从本构到结构的分析思路，采用纤维模型进行材料非线性分析以反映梁桥的弯曲承载力；基于检测数据的概率统计结果，采用Monte．Carlo抽样技术模拟梁桥的随机特性，建立了基于纤维模型的实测弯曲抗力统计技术，编制了随机弯曲抗力分析系统（FMRA），能够充分反映既有梁桥弯曲抗力的自身随机特性，可以准确确定评估目标结构自身的计算模式不定性。