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简速了各种形式混合动力汽车的特点，分析了单轴并联式混合动力汽车的结构度优缺点；建立了柴油机模型、离合器和电动机模型以及整车模型；以优化整车动力性和经济性为目标，制定针对单轴并联式混合动力汽车的能量分配策略，确定最佳混合比。仿真结果表明，谊单轴并联式混合动力汽车较原机性能有较大的提高。
单轴并联式混合动力汽车性能仿真
【摘 要】
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简速了各种形式混合动力汽车的特点，分析了单轴并联式混合动力汽车的结构度优缺点；建立了柴油机模型、离合器和电动机模型以及整车模型；以优化整车动力性和经济性为目标，制定针对
【机 构】
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上海交通大学汽车电子研究所
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2006年1期
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