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为了探讨货车的货箱和车架之间载荷的简化问题,设计和制作了货箱-车架模拟试验装置。通过试验证明了货箱和车架之间的相互作用力是以集中力形式传递的,并且货箱的结构形式对车架的受力有显著影响。为了进一步验证模拟试验的结论,利用薄壁杆件的有限元法计算了一种典型的货车车架的应力。计算与试验结果的对比表明:等效载荷的简化模型是可行的,实际车架结构的应力计算也进一步支持了货箱-车架模拟试验的结论。