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目前国内外规范对桥梁设计关于桥梁刚度限值的规定只适用于单跨和多跨简支梁等小跨度常规桥梁，特殊结构桥梁都超出了目前我国各种规范和暂规所能涵盖的范围。提出了列车、大跨度提篮拱桥空间振动的有限单元分析模型，采用计算机模拟方法，计算了列车以不同车速通过该大跨度提篮拱桥的空间振动响应，检算该桥是否具有足够的横向、竖向刚度及良好的运营平稳性，所得结果可供设计参考。