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分析了离合器操纵部件之间的运动关系,设计了基于流量电磁阀的离合器自动操纵机构和车辆起步过程的离合器自动控制策略,接着进行了离合器自动操纵机构基本性能的台架试验,最后,在原装用气助力式离合器操纵机构的北方奔驰重型商用车上改装,并进行了实际道路试验,验证了其实用性。
基于流量阀的自动操纵机构的AMT离合器改装研究
【摘 要】
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分析了离合器操纵部件之间的运动关系,设计了基于流量电磁阀的离合器自动操纵机构和车辆起步过程的离合器自动控制策略,接着进行了离合器自动操纵机构基本性能的台架试验,最
【机 构】
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南京理工大学机械工程学院,北京理工大学机械与车辆学院,联合汽车电子有限公司
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2011年1期
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