摘要：本系统公开了智能交通控制系统，属于控制技术领域。智能交通控制系统，算法A与B按照规定执行，由于现实中的交通灯红绿交替致使并无绝对的A先执行或是B先执行，本说明中只取一个概述的形式来描述，在具体实施中会给出一个截断的时间点详细、有序的说明。A：车辆方向通行时间结束的3s前;执行算法A计算接下来给行人通过马路的预留时间。本系统可以有效地解决交通路口的人车拥堵现象。
　　关键词：交通;智能管理;物联网
　　中图分类号：TP393 文献标识码：A
　　文章编号：1009-3044（2020）13-0004-03
　　目前，随着人们生活水平提高，越来越多的人具有私家车，这样带来交通拥挤现象，尤其在交通路口，人车矛盾加剧，这已成为亟待解决的一个交通问题。为了克服上述的不足，本系统提供智能交通控制系统、此交通系统能够很好地解决上述问题。
　　1智能交通控制系统
　　1.1工作原理
　　本系统设计主要针对行人穿越人行横道时的场景，主设计包括根据现场环境智能更改颜色的斑马线、实时监测的道路情况的摄像头、紧急情况语音提示系统和行车道上斑马线前的警示线以及人流量和车流量来控制红绿灯的时间。
　　1.2算法实现
　　本系统采取的技术方案如下：
　　智能交通控制系统，算法A与B按照规定执行，算法运行时机如下：
　　由于现实中的交通灯红绿交替致使并无绝对的A先执行或是B先执行，本说明中只取一个概述的形式来描述，在具体实施中会给出一个截断的时间点详细、有序的说明。
　　A：车辆方向通行时间结束的3s前;执行算法A计算接下来给行人通过马路的预留时间。
　　B：行人方向通行时间结束的3s前;执行算法B计算接下来给车辆通行的预留时间。
　　①算法A：
　　第一步：获取w1、W2、c2的值，其中W1、W2为道路两旁欲通过人行横道的人数，C2代表道路宽度，取值为车道数乘以3.5，如有小数则四舍五人;W1、W2通過的方向相反;
　　第二步：判断满足以下哪个情况
　　W1=W2=0;（此时道路两旁无行人通过）
　　W1≤P且w2≤P;（此时道路两旁欲通过行人数量均在某一特定行人数量级以下时）
　　WI