压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用

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卵石地层是高速公路建设常见地质条件,卵石地层是桩基础理想的受力层。可是灌注桩在卵石层施工时会碰到很多困难。例如在卵石层施工时会遇到掘进困难、整体坍塌、损坏钻头等问题,从而导致半径过大径、半径不足、桩体断裂等病害,使得工期延长,增加施工成本。高速公路建设采用桩端压力灌浆技术,能够减小桩体半径、缩短桩体长度,从而降低施工难度,达到减少工程投入的效果。
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