【摘 要】
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当前的物流配送点储位分配方法无法对储位与入库站台间的距离实现最优调节,导致传统方法下的货物出库效率偏低.针对密集型仓储区域提出了储位分配优化方法.依照“1～最大储位数”规律对仓库内所有储位编码排序,利用位置信息计算与出入库站台间的距离特征码,按照货物种类的不同,将货架划分为扇形区域.结合储位优化策略,考虑货架自身的稳定性以及货物的出入库效率,利用遗产算法的选择、交叉和变异,对优化问题的多目标函数求得最优解,完成对储位的合理分配.在某物流企业搭建仿真平台,参考堆垛机的工作效率,所提方法按照储位分配原则对货物
【机 构】
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江西应用科技学院,江西 南昌330100;德拉萨大学达斯马瑞纳校区,菲律宾 卡威迪省
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当前的物流配送点储位分配方法无法对储位与入库站台间的距离实现最优调节,导致传统方法下的货物出库效率偏低.针对密集型仓储区域提出了储位分配优化方法.依照“1～最大储位数”规律对仓库内所有储位编码排序,利用位置信息计算与出入库站台间的距离特征码,按照货物种类的不同,将货架划分为扇形区域.结合储位优化策略,考虑货架自身的稳定性以及货物的出入库效率,利用遗产算法的选择、交叉和变异,对优化问题的多目标函数求得最优解,完成对储位的合理分配.在某物流企业搭建仿真平台,参考堆垛机的工作效率,所提方法按照储位分配原则对货物实现了合理分配,提高了货架的稳定性以及货物的出入库效率.
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