随着“为知识买单”意识的普及，知识付费产业近年来备受关注。但与此同时该领域仍然存在内容价值良莠不齐，用户回报较慢等问题，这些问题也在制约知识付费产业的发展，行业这两年也出现增长放缓的趋势。
　　但刘杰辉并不这么认为，他曾在出版行业深耕十余年，在他看来，过去三年在知识付费领域发生的事在出版行业也发生过，放缓实际上表明了知识付费行业正在朝更理性的方向发展。
　　基于对行业的判断，刘杰辉在2017年创办了合生载物，以职业教育为着眼点，做内容方与平台方之间的内容孵化机构。在此之前，刘杰辉创办了磨铁图书黑天鹅品牌，先后与李开复、罗振宇、时寒冰、乐嘉等知名IP人物合作，带领团队出版多本超级畅销书。
　　在刘杰辉看来，传统的出版行业并没有实现内容价值的最大化。“出版一本书，出版了就结束了，但创作过程的价值没有开发。”为了最大化开发内容价值，合生载物将内容生产的过程进行产品化运营。
　　刘杰辉认为整个内容生产的过程都可以被当作一个产品进行售卖。他以出版为例，传统的出版公司在出版书之后开发课程，但其实生产书的过程就可以被开发成轻课程，老师在生产的过程中可以通过课程与用户接触，及时获得反馈对内容进行调整，同时也能在这一过程中增强自身的用户黏性，而这部分用户则对将来内容的推广起到引爆作用。在图书出版后，老师具备了一定的影响力，还可以继续为平台开发深度学习的课程。通过这样一个全流程的开发，合生载物实现了每个环节的变现，充分开发了内容生产过程本身的价值。
　　合生载物将内容划分成轻课、图书和教育培训三个板块，并将课程内容导入到喜马拉雅、蜻蜓FM等多个流量平台中，用户可以在平台中接触课程内容，免费图文及音频内容触发用户偶发性学习，并为后续产品搭建流量池，轻课和图书出版则满足了用户碎片化的学习习惯，训练营则采用社群化的学习模式，实现阶段化学习，最后则是通过教育培训课程帮助用户实现深度系统化学习。传统的知识付费是老师讲课用户付费，而合生载物则打通了轻课、出版和教培三个模块，满足用户对于不同学习程度的需求，并通过整合全过程使模块之间相互关联，流量互通，叠加产业链，实现“1+1+1>3”的效果。在刘杰辉看来，三个板块并非孤立的，“我们做的核心只有一件事，就是对于价值的发掘和传播，只是通过不同的载体而已”。
　　当下知识付费领域板块众多，山头林立，垂直领域已被开发殆尽。但合生载物并没有布局全领域内容，而将视野专注于职场教育。我国的高校教育体系中并未有系统成熟的职业教育，从毕业生到中高层管理者，对职场的困惑和职业技能的需求都是大势所趋，而传统的解决路径只有公司培训和用户自身的碎片化学习，这一领域的空白为系统的职业教育提供了机会。
　　针对职业教育，合生载物开发了职业精英研修班和管理精英进阶班两类课程，为用户提供系统化的职业教育。轻付费课程和图书出版主要包括思維导图、PPT、文案课、销售课、时间管理课和学习力课等方向。而职业精英进修班和管理精英进阶班则聚焦于基本的职业认知和管理认知与实践。从现有成绩来看，合生载物与十点读书合作、与罗辑思维前知识策划人李源合作的读名人传记的课程有4万多份的销量，与纪元合作的时间管理课在知乎一个渠道售卖上万份，成为知乎最畅销的课程之一，与鞠远华合作的沟通课在全网有八万多份的销售，这也成为合生载物目前售卖最好的一门课。
　　在用户体量上，合生载物对喜马拉雅、蜻蜓FM、知乎、抖音等100多个平台进行广泛布局，全平台共有几百万用户量，而自身的微信公众号平台则有20多万垂直粉丝，除此以外，还有职业辅导师等五六万精准的高黏性粉丝。一门课程推出后会在各个渠道售卖，每个渠道的周期在3～6个月，并且会循环推送，因此会出现某个课程在推出一段时间后突然在某个渠道引爆的现象。从转化率来看，通过书本二维码或插页转化成深度学习用户的比例在1%～5%，而单个知识产品开发成两种形态的比例则在50%～70%。在课程管理上，公司对课程进行独家运营，老师不能拿合作课程自行授权。而在课程收费上，轻付费课程通常是99元，而职业精英研修班和管理精英研修班的收费则在3000～4000元，公司与平台、老师之间五五分账。
　　目前，刘杰辉的团队已经扩充至90多人，公司合伙人石谨瑜，现担任总裁兼总编辑，曾创立北京文通天下图书有限公司并担任CEO。副总裁熊少毅曾在意林集团担任讲师，演讲数百场。
　　从成立至今，合生载物已获得来自磨铁图书、辰海资本和喜中资本800万的融资，在接下来的A轮融资过程中，刘杰辉打算将40%的资金用于内容开发与内容开发人才队伍搭建。在他看来，内容产业是一个慢行业，投资难以在短期见效，更大的规模效益将在未来两年实现，而他的目标则是要将合生载物打造成各个平台最大的内容供应商。“合生载物要做慢行业里的快公司。”

关于合生载物

　　创立时间
　　成立于2017 年。
　　融资情况
　　已获得来自磨铁图书、辰海资本和喜中资本800 万的融资。