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蜻蜓前后翼相位特性和气动干扰的数值研究
蜻蜓前后翼相位特性和气动干扰的数值研究
来源 :航空学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lk1892
【摘 要】
:
且比较稳定,该范围内能量消耗较小,功率最省,在一定程度上解释了蜻蜓翼具有特定相位的现象.
【作 者】
:
肖天航
昂海松
【机 构】
:
南京航空航天大学,航空宇航学院,江苏,南京210016
【出 处】
:
航空学报
【发表日期】
:
2009年7期
【关键词】
:
蜻蜓
非定常流场
气动干扰
相位特性
数值模拟
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且比较稳定,该范围内能量消耗较小,功率最省,在一定程度上解释了蜻蜓翼具有特定相位的现象.
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