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连拱隧道由于其中墙结构型式的不同,其二衬结构型式也各不相同。为了准确反映不同中墙型式的二衬结构受力特性,建立平面有限元＂荷载-结构＂模型,对不同中墙连拱隧道的二衬结构受力特性进行了分析,明确了整体式中墙与二衬开裂的原因,并提出了连拱隧道合理的衬砌结构型式及不同二衬结构的设计要点。
连拱隧道二衬结构受力优化设计
【摘 要】
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连拱隧道由于其中墙结构型式的不同,其二衬结构型式也各不相同。为了准确反映不同中墙型式的二衬结构受力特性,建立平面有限元＂荷载-结构＂模型,对不同中墙连拱隧道的二衬结构受
【机 构】
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辽宁省交通规划设计院
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2013年1期
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