【摘 要】
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在政府以"堵"为首要原则治理"黑车"、"黑车"司机倾向于结成利益集团、对"黑车"司机缺乏制度保障等条件作用下,"黑车"司机难以享受国家关于保障民生的好处,政府和"黑车"司机之
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在政府以"堵"为首要原则治理"黑车"、"黑车"司机倾向于结成利益集团、对"黑车"司机缺乏制度保障等条件作用下,"黑车"司机难以享受国家关于保障民生的好处,政府和"黑车"司机之间社会资本不足,导致"黑车"治理更加困难。重视黑车司机本身能动性、培育能够促进政府和"黑车"司机间良性互动的中间社会团体、完善相关制度保障机制等方式是提高政府与"黑车"司机之间社会资本存量、解决"黑车"难题的根本办法。
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