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采用多刚体动力学软件SIMPACK,建立DF4D型机车的整车动力学模型,根据机车运行的实际情况,选择工况进行动力仿真计算,得出牵引电机悬挂刚度影响电机振动加速度的结论,从系统设计方面为DF4D型客运机车滚动抱轴箱产生批量裂纹寻找原因.
DF4D型客运机车电机悬挂系统动力学分析
【摘 要】
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采用多刚体动力学软件SIMPACK,建立DF4D型机车的整车动力学模型,根据机车运行的实际情况,选择工况进行动力仿真计算,得出牵引电机悬挂刚度影响电机振动加速度的结论,从系统设
【机 构】
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常州铁道高等职业技术学校,戚墅堰机车车辆厂
【出 处】
：
内燃机车
【发表日期】
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2005年4期
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