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结合来安-明光高速公路滁河特大桥建设，依据原材料质量控制和配合比设计准则，通过变化粉煤灰掺量及选用引气剂进行了C50高性能粉煤灰混凝土的配制和物理力学性能研究。结果表明，粉煤灰与外加剂的迭加效应，使得所配制的高性能混凝土具有良好的工作性能；随着粉煤灰掺量的增加，混凝土的早期强度和成熟度有所降低，但后期强度增长率较大，且90d强度和不掺粉煤灰的混凝土相当；引气剂的加入会降低混凝土的强度，但仍可满足设计要求。