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针对某型天然气发动机气门和气门座圈磨损,且气门座圈存在偏磨的问题进行排查和分析,发现其主要影响因素为各缸排温(座圈温度)、气门所受侧向推力以及缸盖自身结构问题。通过改善缸盖本体冷却,降低气门所受侧向推力,提高气门、座圈和导管材质的耐磨性和材料间的匹配,降低气门座圈面压等措施,使该问题得到了有效解决。