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通过二维数值模型,模拟了桩承式路堤中土拱效应的极限情况,分析了影响等沉面高度的因素,结果表明桩径和桩间距的变化是影响等沉面高度变化的最重要的两个因素,随着桩间距的增大或者桩径的减小,路堤填土中等沉面高度逐渐升高。
桩承式路堤平面土拱等沉面高度影响因素分析
【摘 要】
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通过二维数值模型,模拟了桩承式路堤中土拱效应的极限情况,分析了影响等沉面高度的因素,结果表明桩径和桩间距的变化是影响等沉面高度变化的最重要的两个因素,随着桩间距的增
【机 构】
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南京航空航天大学金城学院,南京双高建筑设计有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2016年22期
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