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建立直升机复合材料前缘锥体有限元模型,根据影响结构刚度和强度的参数对该有限元模型进行修正,使模型达到工程应用精度的要求,分析批量产生的前缘锥体变形不合格数据,利用修正的有限元模型进行加强方案的确定,根据不合格数据范围选择不同的结构加强方案,根据加强方案补强后的前缘锥体,装配到垂尾上后进行刚度试测试后满足了刚度指标要求.