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针对单线铁路提速至120km／h以上带来的新问题，分析信号系统的技术性、安全性、经济性和可行性。在充分利用目前国内外先进、成熟的信号技术和设备的基础上，提出适合我国单线提速铁路的列车控制的系统方案：采用双接近区段＋点式应答器＋主体机车信号与列车运行监控记录装置相结合的集成系统。
单线铁路提速区段列车控制系统方案研究
【摘 要】
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针对单线铁路提速至120km／h以上带来的新问题，分析信号系统的技术性、安全性、经济性和可行性。在充分利用目前国内外先进、成熟的信号技术和设备的基础上，提出适合我国单线提速
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,铁道部工程设计鉴定中心
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2008年10期
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