【摘 要】
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对饱和多孔介质动力应变局部化分析中的材料内尺度律问题进行研究,讨论了当软化发生时饱和多孔介质分析的动力学稳定性问题.研究工作表明,由于液体相的作用,饱和多孔材料的动
【机 构】
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大连理工大学工程力学系工业装备与结构分析国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金，教育部优秀青年教师资助计划
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对饱和多孔介质动力应变局部化分析中的材料内尺度律问题进行研究,讨论了当软化发生时饱和多孔介质分析的动力学稳定性问题.研究工作表明,由于液体相的作用,饱和多孔材料的动力学特性与单相固体材料有着明显的不同,特别是当应变局部化发生时,在特定的情况下将仍存在可通过材料软化区域的动力波,也就是波动问题仍具有弥散特性.在此基础上,给出多孔材料的内尺度律的判定公式,讨论了内尺度律存在的条件.
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