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微滴动力学的知识为预测多相流的压降、滞留量和腐蚀抑制剂分布状态提供了基础。微滴大小及其分布也决定了不同相之间的分离效率。使用不同类型的流体、不同大小和碰撞速度不同的微滴以及不同的薄膜厚度对微滴碰撞进行了实验观测。用不同作者开发的模型对比了所观测到的转变边界。马雷戈(Marengo)和特罗皮(Tropea)提出的深水表面碰撞的飞溅方程与本研究中的实验结果并不一致。贝(Bai)和戈斯曼(Gosman)提出的弹跳的临界韦伯数与水中的实验结果一致,而与油中的实验结果不一致。本文提出了弹跳、聚结、喷射和飞溅之间转变