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目前双壳油船结构规范（CSR）尚缺乏对于开孔较大的简支板格的剪切屈曲的规定。针对这一点，本文采用结构非线性有限元数值分析方法，进行了一系列开孔简支板格的弹性剪切屈曲和塑性剪切屈曲/剪切极限承载力计算分析，以尝试得出上述的屈曲能力，为规范的修订奠定了基础。
开孔简支板格的剪切屈曲分析
【摘 要】
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目前双壳油船结构规范（CSR）尚缺乏对于开孔较大的简支板格的剪切屈曲的规定。针对这一点，本文采用结构非线性有限元数值分析方法，进行了一系列开孔简支板格的弹性剪切屈曲和
【机 构】
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浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310014中国船级社上海规范研究所,上海200135
【出 处】
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纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议
【发表日期】
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2011年10期
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