【摘 要】
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近日,马自达旗舰产品全新阿特兹在北京正式上市。一汽马自达宣布,全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型,售价为17.58-23.58万元。全新阿特兹是马自达在传承运动精神基础上打造的第二款6.5代产品。中日双方在充分了解中国消费者需求之后,斥巨资实现全新阿特兹70多项的提升。即日起至10月31日,消费者购买全新阿特兹可享受50%首付、12期免息金融政策,同时还将享有5年免费的全合成机油特
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近日,马自达旗舰产品全新阿特兹在北京正式上市。一汽马自达宣布,全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型,售价为17.58-23.58万元。全新阿特兹是马自达在传承运动精神基础上打造的第二款6.5代产品。中日双方在充分了解中国消费者需求之后,斥巨资实现全新阿特兹70多项的提升。即日起至10月31日,消费者购买全新阿特兹可享受50%首付、12期免息金融政策,同时还将享有5年免费的全合成机油特权。针对置换客户,还将提供最高6000元的置换补贴。
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英国老牌机车文化咖啡店Ace Cafe正式进入中国,日前,在北京751D.PARK举办了盛大的开业庆典。庆典的高潮,是迎接远道而来的嘉宾——历时80天、途径18个国家,摩托车领域的探险专家骑行1万2千公里,从伦敦来到北京,助阵启动仪式。Ace Cafe London始创于1938年的英国伦敦,迄今为止,Ace Cafe已先后进入德国、美国、日本、挪威、芬兰、瑞典等多个国家。
30年前,前中国摩协(中国汽联前身)秘书长齐金成做出了一个明智的决定,他要求参加首届港京拉力赛的两辆中国车手使用过的三菱赛车全部留在中国,尽管三菱方面不太理解,但还是按照中方的要求执行了。赛车一直封存在中国汽联的基地里,直到今年9月13日港京拉力赛30周年纪念行上,人们再次看到这两辆赛车的真容——如今,它们已经变成了老爷赛车。 港京赛的传奇 始于1985年的香港-北京拉力赛(简称港京拉力赛)是
汽车发展到今天,任何一项技术的普及与应用都是为了满足出行的需求,尤其是即将到来的工业4.0时代,之前电影里出现的黑科技将会大批量地变成现实。然而,有一项领域,它的进化不仅仅会影响到汽车工业的发展,甚至还会对未来社会形态和秩序产生颠覆性的影响,这就是智能驾驶以及其延伸的智能互联。 在若干年后的某一天,人们可以利用每天上下班的两个小时路程处理个人事务,行动不便的老人出门只需要按一下按钮,整个城市的交
始于1994年的公车改革,在磕磕碰碰、步履蹒跚中,已持续摸索了20年。如今,两份重量级文件的出台,明确了公车改革的路线图和时间表,全国范围内的公车改革大幕正式开启。 多年以来,为保障公务活动所需,中国政府和国有企业多推行公务用车制度。但近年来,这种传统模式的体制弊端以及所衍生出来的腐败问题愈发明显,大量挤占挪用行政经费、公车私用普遍、频繁违反交通规则等。“车轮上的腐败”已经成为特权的例证,社会舆
说来我的云南之行与大众汽车还真有缘——16年前第一次来云南是试驾上海大众的首款帕萨特B6;最近一次来云南则是驾乘全新奥迪Q7的探寻之旅。 全新奥迪Q7上市一年了,这是上代车型上市10年之后的首次全新换代,可谓“十年磨一剑”。作为麾下SUV的新旗舰,奥迪号称其在“设计、越野、科技三大领域实现了革新与突破”。这把十年磨成的剑功力如何?此番探寻之旅正好可一试锋芒。 当20几辆全新Q7在腾冲列阵准备出
说到商务车,大家最为熟悉应该是别克GL8,高端点的是大众T5,再贵一点的是丰田埃尔法。而来自福建奔驰的唯雅诺与后者的价位有部分重合,难得的是,它是这里面唯一一个豪华汽车品牌。作为奔驰旗下商务车系的拳头产品,唯雅诺如今正在努力成为中国的主流车型。6年前在福建成立合资公司是第一步,当时福建奔驰是亚洲唯一的奔驰商务车制造中心,也是产品线最齐全的奔驰商务车制造中心,这也是奔驰目前唯一一个海外商务车研发机构
秉着兰博基尼以及我们自己的习惯,我们的副标题仍然使用了一个看似学术的命名…… 之所以会有这次试驾,是因为我们很想知道这款车开起来与LP 610-4到底有多大区别,以至于它会有个名字叫“Huracan中”。这款车是去年为庆祝兰博基尼入华十周年特意为中国市场打造的,官方称限量50台,售价350万元人民币。这个价钱让很多人都不淡定了,据传此款限量版的很多车主是各路明星,明星走在前面看来果然不虚。 那
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越野车们好像很愿意被起个绰号,叫起来更显得亲切,比如“陆巡”,还有“大切”等等,所以当我听说现代将要推出全新的SUV旗舰车型GRAND SANTAFE时,很自然地就联想到了Jeep的GRAND CHEROKEE——既然它就叫大切诺基,那么管GRAND SANTAFE叫“大胜达”并且简称为“大胜”似乎是顺理成章的了。 等一下,人家中文名字叫格锐!好吧,虽然我不是十分乐意,但我还是尽量忍住不叫它大胜
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