【摘 要】
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研究车辆通过红绿灯路口的规律,基于不同方向车辆通过路口的数量,提出动态规划不同方向红绿灯开闭时间的算法,以减少车辆在路口的等待时间,有效提高车辆通过红绿灯路口的通行
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研究车辆通过红绿灯路口的规律,基于不同方向车辆通过路口的数量,提出动态规划不同方向红绿灯开闭时间的算法,以减少车辆在路口的等待时间,有效提高车辆通过红绿灯路口的通行率,有助于缓解城市交通拥堵。根据实际情况,采用模拟数据对算法进行了验证,结果表明该算法能够充分利用路口宝贵资源,有效减少车辆在路口的等待时间,提高车辆通行率。
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