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基于ABAQUS软件,对电池包进行静态强度、刚度分析及随机振动分析,得到结构在各工况下的响应并提出改进方案。对改进结构进行安全验证,结果表明改进结构满足各项安全性能要求,且电池包壳体减重48.7%,整体减重10.3%。在增强结构强度和刚度的基础上实现了轻量化目标,对纯电动汽车电池包的结构安全性和轻量化研究具有实际参考意义。