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文章采用普通C-Mn钢通过TMCP工艺,试验相变强化生产高强汽车梁钢的技术及工艺可行性,通过采用控轧控冷技术,控制奥氏体冷却形成贝氏体组织,达到提高钢材强度,保持较好的塑性指标的目的.文章实验结果表明,采用两段式冷却生产510 MPa贝氏体汽车大梁钢技术路线是可行的.
采用相变强化生产汽车大梁钢的试验及分析
【摘 要】
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文章采用普通C-Mn钢通过TMCP工艺,试验相变强化生产高强汽车梁钢的技术及工艺可行性,通过采用控轧控冷技术,控制奥氏体冷却形成贝氏体组织,达到提高钢材强度,保持较好的塑性
【机 构】
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本钢产品研究院
【出 处】
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现代工业经济和信息化
【发表日期】
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2015年9期
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